法国SNCF全自动驾驶列车研究进展

　　【《Railway Gazette》2020年12月报道】为实现干线铁路列车全自动驾驶，进而增加铁路线路列车运力和运行班次、减少能源消耗，提升铁路运营效率效益。法国国营铁路集团（SNCF）联合阿尔斯通、日立铁路公司以及法国铁路技术研究所等多家单位，联合开展全自动驾驶列车研发工作。该项目于 2018 年启动，总投资 5700 万欧元。

　　近期，SNCF 对项目阶段性成果进行了测试。改装一台四轴Prima BB 27000 型机车，在法国东部隆维—隆吉永运营铁路线路上，进行了在司机监督下的自动加速和制动等测试项目。测试取得圆满成功，实现 GoA2 级机车半自动化运行。此前，SNCF 曾对该机车在阿尔斯通贝尔福机车制造厂内长度 1 公里的封闭试验轨道上进行测试，最高运行时速可以达到 60 公里。

　　下一阶段，SNCF 计划在 2021 年底前在配备常规通信信号系统的铁路线路上开行一列 GoA2 级半自动驾驶列车。同时，针对实现完全自动运行列车，需要深入开展列车运行线路障碍物检测和环境监测等功能，SNCF 目前已经安排了 12 次测试，逐步添加自动运行所需功能，从而逐渐提高列车的自动运行能力，最后计划于 2023 年研发出全自动运行原型列车。

　　                                                                                      （来源：中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所）