ALFA-X成功开展高速条件下5G通信试验

    【JR东日本官网2021年1月报道】2020年10月至12月期间，日本移动通信公司（NTT Docomo）和JR东日本铁路公司，利用新干线ALFA-X试验车，在东北新干线仙台—新青森段的部分区间，成功实施了360公里/小时高速移动条件下的5G通信试验。

　　该试验采用3GPP国际标准构建试验系统和装置，在铁路沿线临时设置了2个间距约为900米的试验用5G地面基站，构建场强覆盖范围约为5.0公里的5G试验区域，在ALFA-X车内设置移动基站，并在地面和移动基站分别接入4K和8K高清视频服务器、解码器、显示器等传输和显示装置。试验使用4.85GHz频带，带宽为100MHz，对波束形成功能、波束追踪功能、基站切换功能、多普勒补偿功能进行了测试，实现了稳定的5G高速移动通信，以及4K和8K高清视频的双向稳定传输。

　　无线通信试验中，通过数次反复改善通信效率，使得移动基站接收速度达到500Mbps以上，发送速度达到100Mbps以上，并成功实现在切换通信基站时仍然保持100Mbps以上的通信速度。

　　高清视频试验中，成功完成了4K视频和8K视频的下载、上传和流媒体播放，每分钟能够下载约30分钟的4K视频或30秒钟的8K视频，上传7分钟的4K视频或15秒钟的8K视频，流媒体播放速度为每分钟60秒4K视频或40秒8K视频。

　　试验开展过程中，日本移动通信公司与JR东日本共同编制和实施5G无线通信试验计划，前者主要负责5G场强覆盖的构建、试验用5G地面基站及5G移动基站的运用、4K和8K视频传输系统的构建和运用，后者主要负责提供ALFA-X车内试验环境及实施运行试验。

　　此外，JR东日本还计划于2021年10月至11月期间，在上越新干线新潟高速车辆段约5公里长折返线，实施ATO和5G综合试验，试验车为12辆编组的E7系列车。届时将在沿线设置2个5G地面基站，测试支线5G系统的大容量、低延迟通信性能，以及远程控制发车、列车加减速自动控制、自动定位停车、远程自动紧急停车等ATO试验。

　　                                                                                        （来源：中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所）